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柯馬在第四屆汽車裝配技術(shù)峰會發(fā)表新能源汽車動力電池產(chǎn)線解決方案的演講

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-04   瀏覽次數(shù):754
核心提示:  第四屆汽車拆卸技巧峰會于2018年6月28日-29日在中國姑蘇隆重揭幕。此次峰會是范圍最年夜、技巧條理最高的汽車拆卸技巧峰會,將連續(xù)兩天并有跨越500位專業(yè)人士加入。  柯馬中國動力總成拆卸事業(yè)部工程部總監(jiān)王

  第四屆汽車拆卸技巧峰會于2018年6月28日-29日在中國姑蘇隆重揭幕。此次峰會是范圍最年夜、技巧條理最高的汽車拆卸技巧峰會,將連續(xù)兩天并有跨越500位專業(yè)人士加入。

  柯馬中國動力總成拆卸事業(yè)部工程部總監(jiān)王駿武師長教師在此次峰會上揭橥了關(guān)于“柯馬主動化體系 - 新動力動力電池產(chǎn)線制作立異”的演講。柯馬中國動力總成拆卸營業(yè)在全球12個國度具有12做事處,4 個研發(fā)中間和 7 座工場,柯馬動力總成拆卸營業(yè)在中國具有有異常專業(yè)的工程、制作、項目治理、現(xiàn)場治理和客戶辦事團(tuán)隊,可供給從計劃設(shè)計到調(diào)試售后的整線交鑰匙辦事。今朝為止柯馬曾經(jīng)在中國裝置了跨越70條拆卸線。

  王駿武師長教師引見,跟著車輛電動化的成長趨向,電動化電池模組和電池包的拆卸產(chǎn)能行將迎來迸發(fā)性增加。臨盆線的設(shè)計請求從每一年幾萬臺的產(chǎn)能演進(jìn)為每一年幾十萬臺的產(chǎn)能,這對用戶和供給商都是新的挑釁。柯馬對模組和整包拆卸的癥結(jié)工序停止了深刻研討,經(jīng)由過程整合動力拆卸、測試 、白車身和機(jī)械人技巧,提出了高速度、高靠得住性、模塊化、可擴(kuò)大和可演進(jìn)的動力電池拆卸體系。

  王駿武師長教師表現(xiàn)柯馬的立異支柱是為客戶供給易用型、增值型制作處理計劃和人機(jī)協(xié)作計劃,這是我們和客戶聯(lián)袂通往工業(yè)4.0的途徑。在智能制作情況下,工業(yè)機(jī)械人不再被局限在平安柵欄內(nèi),而是可以與人類一路肩并肩近間隔任務(wù),而操作者可以獲得動力幫助外骨骼,混雜顯示引誘與驗證等人機(jī)友愛技巧的強(qiáng)無力支撐。一切這些主動化和智能制作技巧在柯馬臨盆信息體系的支撐下能無力的推進(jìn)我們客戶的智造進(jìn)級。

  柯馬在主動化體系范疇有跨越40年的經(jīng)歷,在真正全球化的技巧收集的支撐下,柯馬賡續(xù)開辟、測試前沿的制作息爭決計劃,以應(yīng)對賡續(xù)變更的市場,柯馬的立異力幫客戶進(jìn)步臨盆率和質(zhì)量。

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