據(jù)英國(guó)《逐日郵報(bào)》12月14日?qǐng)?bào)導(dǎo)，日前，谷歌人工智能項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)創(chuàng)人之一吳恩達(dá)與iPhone的制作商富士康公司殺青了計(jì)謀協(xié)作，將在富士康的臨盆車間內(nèi)運(yùn)用人工智能和機(jī)械進(jìn)修技巧。

　　在此次協(xié)作中，重要觸及的就是吳恩達(dá)的Landing.ai項(xiàng)目。據(jù)引見(jiàn)，這一項(xiàng)目旨在贊助企業(yè)在人工智能時(shí)期完成轉(zhuǎn)型。在Landing.ai項(xiàng)目宣布兩天前，吳恩達(dá)在舊金山的一場(chǎng)消息宣布會(huì)上展現(xiàn)了應(yīng)用人工智能停止車間內(nèi)產(chǎn)物的質(zhì)量檢討。在年夜多半工場(chǎng)，都是由工人們對(duì)流水線上的產(chǎn)物停止肉眼檢討來(lái)發(fā)明產(chǎn)物缺點(diǎn)。而在吳恩達(dá)展現(xiàn)的視頻中，一位工人將一塊電路板置于與盤(pán)算機(jī)銜接的攝像機(jī)下方，由盤(pán)算機(jī)來(lái)停止產(chǎn)物零部件的質(zhì)量檢測(cè)。

　　吳恩達(dá)表現(xiàn)，普通的盤(pán)算機(jī)視覺(jué)體系能夠須要成千張圖片作為常識(shí)輸出能力完成“進(jìn)修”，然則Landing.ai僅僅須要五張圖片，如許一來(lái)，可以加倍輕易地進(jìn)修以順應(yīng)分歧的義務(wù)。

　　Landing.ai一經(jīng)推出，就遭到了許多投資者的存眷，而富士康則成了Landing.ai的第一個(gè)協(xié)作同伴。