在接收一家澳年夜利亞報紙采訪時，他宣稱，“迷信提高”和“人工智能賡續進步的可用性”，將“終究”贊助搜索者們找到飛機殘骸。

　　他說：“人們投入了許多資本在這件工作上，包含與政府協作……我以為有人會在這方面獲得沖破性停頓。”

　　1 月，澳年夜利亞、馬來西亞和中國停滯了對這架飛機為期兩年耗資 1.22 億英鎊的搜索任務，遇難者家眷表現激烈抗議。

　　如今一家美國私家公司曾經提出要恢復搜刮，以求處理這個世界上使人辣手的奧妙，這個奧妙牟取了 239 人的性命。

　　一名馬來西亞律師 Grace Nathan——他的母親 Andne Daisy 也在那次變亂中喪身，他告知路透社，美國海底勘察公司 Ocean Infinity 提出要無償恢復搜刮，除非在那架掉事飛機被找到才會請求取得嘉獎。

　　該公司宣稱具有世界上最早進的水下主動飛行器，重要用于水下測繪、勘測和搜刮，迄今還沒有揭橥評論，但馬來西亞的副運輸部長 Aziz Kaprawi 向路透社證明了這一新聞，但馬當局能否會接收這項提議并未可知。

　　航空消息網站 Plane Talking 的編纂 Ben Sandliands 表現，Ocean Infinity 公司的提議獲得了馬來西亞、澳年夜利亞和中國政府的支撐，由于暫停三方結合搜尋飽受爭議，這也違背了澳年夜利亞迷信家提出的對南印度洋海床區域停止最初搜尋的建議。