6月8日下午14:30，中集集團(tuán)2017年年度股東大會(huì)于中集集團(tuán)研發(fā)中心召開(kāi)，會(huì)議由董事長(zhǎng)王宏先生主持，公司非執(zhí)行董事劉沖先生，執(zhí)行董事、CEO兼總裁麥伯良先生，獨(dú)立非執(zhí)行董事潘承偉先生、潘正啟先生、王桂壎先生及部分高管人員出席了會(huì)議。會(huì)議審議通過(guò)了《本公司2017年度董事會(huì)工作報(bào)告》、《本公司2017年度監(jiān)事會(huì)工作報(bào)告》、《本公司2017年年度報(bào)告》、《本公司2017年度利潤(rùn)分配、分紅派息的預(yù)案》等共計(jì)16項(xiàng)議案。

2017年中集集團(tuán)的主業(yè)集裝箱業(yè)務(wù)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要推動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收763億元，同比增長(zhǎng)約50%，營(yíng)收總額創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)約25億元，同比增長(zhǎng)約365%，每股收益0.18元。

此次股東大會(huì)上，投資者問(wèn)及對(duì)于海工業(yè)務(wù)嚴(yán)重拖累集團(tuán)業(yè)績(jī)、地產(chǎn)業(yè)務(wù)的定位與規(guī)劃以及集團(tuán)對(duì)于物流自動(dòng)化的規(guī)劃等問(wèn)題進(jìn)行了提問(wèn)，中集集團(tuán)CEO兼總裁麥伯良先生一一做了詳細(xì)的解答，麥伯良先生表示，公司在未來(lái)的發(fā)展中，將繼續(xù)發(fā)展以集裝箱、道路車輛、能源化工裝備、自動(dòng)化物流系統(tǒng)設(shè)備為主的四大板塊核心主業(yè)，全力推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化、智慧化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的升級(jí)改造，并集中資源大力發(fā)展自動(dòng)化物流系統(tǒng)，海工業(yè)務(wù)繼續(xù)引入投資者，地產(chǎn)業(yè)務(wù)不是我們的核心主業(yè)，但我們會(huì)利用我們已有的土地資源的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)地產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)土地資源的價(jià)值，為集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展積聚資本。

1、針對(duì)海工業(yè)務(wù)嚴(yán)重拖累集團(tuán)業(yè)績(jī)方面，麥總表示公司本著專注“智能裝備智慧物流”大戰(zhàn)略，海工業(yè)務(wù)的引入投資者的工作會(huì)繼續(xù)推進(jìn)；2018年，集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)將繼續(xù)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和布局，以油氣產(chǎn)業(yè)為核心延伸相關(guān)多元業(yè)務(wù)，具體包括以下措施：在市場(chǎng)方面，根據(jù)外部環(huán)境分析和內(nèi)部拓展進(jìn)展，修訂優(yōu)化市場(chǎng)業(yè)務(wù)方向和推進(jìn)路徑，集中精力突破優(yōu)勢(shì)及可靠業(yè)務(wù)領(lǐng)域；在設(shè)計(jì)方面，持續(xù)推進(jìn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，提高生產(chǎn)效率及設(shè)計(jì)質(zhì)量；在采購(gòu)方面，結(jié)合海工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造新型精益供應(yīng)鏈提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；在生產(chǎn)方面，建立基于作業(yè)區(qū)的內(nèi)部管理體系，提升精益生產(chǎn)力；在項(xiàng)目方面，建立適應(yīng)公司體制變革的項(xiàng)目管理模式，提升項(xiàng)目核心競(jìng)爭(zhēng)力。

海工是個(gè)長(zhǎng)周期業(yè)務(wù)，且市場(chǎng)上還有一定的存量平臺(tái)待消化，形成新訂單帶來(lái)收益需要一定時(shí)間，且投入較大，公司會(huì)繼續(xù)考慮引入投資者。希望能引入產(chǎn)業(yè)投資者或財(cái)務(wù)投資者以使海工業(yè)務(wù)板塊股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

在集團(tuán)的地產(chǎn)業(yè)務(wù)及前海土地的進(jìn)展問(wèn)題上，麥總表示地產(chǎn)業(yè)務(wù)不是公司的核心主業(yè)，進(jìn)行適量的投資以盤(pán)活集團(tuán)土地資源、進(jìn)而獲取利潤(rùn)支持集團(tuán)核心主業(yè)，也是符合集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃的。

2017年10月9日，已完成了《土地整備框架協(xié)議書(shū)》。深圳規(guī)土委、前海管理局同意在前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)9單元 2街坊內(nèi)安排約5.7 萬(wàn)平方米用地作為南方中集的先期啟動(dòng)項(xiàng)目用地，其中約 3.6 萬(wàn)平方米用地作為先期啟動(dòng)項(xiàng)目一期用地。2018年3月22日上午，“前海蛇口自貿(mào)片區(qū)2018年第一季度重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式”在前海合作區(qū)舉行。中集前海先期啟動(dòng)項(xiàng)目（一期）即在當(dāng)天集中開(kāi)工的七個(gè)項(xiàng)目之列。該項(xiàng)目將積極響應(yīng)“城市新中心”的規(guī)劃定位，建成后的產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位于總部經(jīng)濟(jì)、金融服務(wù)與科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)2020年全面建成投入使用，建成后將計(jì)劃引進(jìn)2至3家世界500強(qiáng)的區(qū)域總部或國(guó)際總部，聚集數(shù)十家產(chǎn)業(yè)總部企業(yè)。

目前只是開(kāi)工儀式，項(xiàng)目本身仍在評(píng)估中，待評(píng)估完成簽訂協(xié)議后才會(huì)進(jìn)入正式開(kāi)發(fā)階段。

3、針對(duì)第一季度營(yíng)業(yè)收入增加而歸母凈利潤(rùn)下滑，主要原因也做出了解釋，從整體來(lái)看，2018年一季度歸母凈利潤(rùn)下降的原因主要是因?yàn)楹９I(yè)務(wù)虧損進(jìn)一步加大、集裝箱業(yè)務(wù)毛利率下降，且一季度財(cái)務(wù)費(fèi)用里面有大額的匯兌損失（約2.83億元，其中大部分集中在集裝箱板塊）。

其中集裝箱業(yè)務(wù)毛利下滑的原因是鋼材等原材料價(jià)格同比上漲幅度大，整個(gè)行業(yè)供需相對(duì)平衡，提價(jià)難度大。

股東大會(huì)最后，麥總強(qiáng)調(diào)中集集團(tuán)的業(yè)務(wù)一直是主要聚焦在物流和能源裝備。未來(lái)幾年時(shí)間，將繼續(xù)聚焦主業(yè)。在物流領(lǐng)域，投資重點(diǎn)會(huì)圍繞“智能裝備智慧物流”產(chǎn)業(yè)鏈。一方面投資進(jìn)行現(xiàn)有業(yè)務(wù)的智能制造的升級(jí)改造，另一方面考慮通過(guò)并購(gòu)?fù)七M(jìn)上述戰(zhàn)略主業(yè)的發(fā)展。包括當(dāng)前正在研究收購(gòu)全球名列前茅的自動(dòng)化物流系統(tǒng)公司。這符合“智慧物流”戰(zhàn)略。目前，中集已經(jīng)在國(guó)內(nèi)智慧物流領(lǐng)域有所建樹(shù)，結(jié)合公司國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，迅速做強(qiáng)做大 “智能物流”這一核心主業(yè)，在能源裝備領(lǐng)域，將適當(dāng)延展價(jià)值鏈，拓寬業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。