本期導(dǎo)讀

9月26日，菜鳥(niǎo)宣告與德邦、中通、光滑油滑等快遞公司正式簽約，上線視頻云監(jiān)控體系開(kāi)啟“物流天眼”。全國(guó)各類物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬(wàn)個(gè)攝像頭，將正式接入基于物流IoT的智能體系，完成對(duì)場(chǎng)站的智能治理，將在本年雙 11 施展主要感化，硬件產(chǎn)物智能化之行在物風(fēng)行業(yè)監(jiān)控范疇再次出發(fā)。

全國(guó)各類物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬(wàn)個(gè)攝像頭，在接入菜鳥(niǎo)構(gòu)建的“物流天眼”以后，將從簡(jiǎn)略的監(jiān)控回溯舉措措施，進(jìn)級(jí)為智能感知裝備，本年“雙11”將正式進(jìn)級(jí)為首個(gè)IoT“雙11”。

光滑油滑、中通、韻達(dá)等物流公司的近日的跌價(jià)，惹起普遍的評(píng)論辯論，在雙十一前夜，各年夜物流公司都在卯足勁，厚積薄發(fā)，菜鳥(niǎo)推出的該智能IOT體系恰是為了減緩物流公司在運(yùn)營(yíng)本錢與市場(chǎng)訂價(jià)之間的抵觸，“物流天眼”體系是基于云盤(pán)算，融入年夜數(shù)據(jù)、人工智能等新技巧的低本錢視頻監(jiān)控處理計(jì)劃。將通俗攝像頭改革成智能IoT裝備，將視頻監(jiān)控畫(huà)面精準(zhǔn)可視化展示。

據(jù)悉，引入菜鳥(niǎo)智能IOT體系以后，監(jiān)控體系從之前的單一的監(jiān)控記載功效，敏捷晉升到智能辨認(rèn)車位能否余暇，卸車卸車功課能否正常停止，場(chǎng)站內(nèi)聚積度能否飽和，通道能否被梗塞等功效，這些本來(lái)須要應(yīng)用人力現(xiàn)場(chǎng)巡檢的任務(wù)，均由攝像頭完成及時(shí)辨認(rèn)，第一時(shí)光智能推送給總臺(tái)，由總臺(tái)召集人員敏捷處置。

正如菜鳥(niǎo)倉(cāng)運(yùn)配技巧擔(dān)任人李強(qiáng)所說(shuō)，“物流業(yè)行將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的新階段。誰(shuí)捉住了IoT物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和年夜數(shù)據(jù)，誰(shuí)就可以在這場(chǎng)關(guān)乎死活生死的新技巧海潮中不被鐫汰?！蔽镲L(fēng)行業(yè)如斯，其他行業(yè)亦是如斯，捉住萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)期契機(jī)，是在年夜數(shù)據(jù)、智能化時(shí)期不被鐫汰的主要身分。

而關(guān)于嵌入式硬件行業(yè)而言，其豐碩的接口，和主板、焦點(diǎn)板、嵌入式準(zhǔn)體系產(chǎn)物自己的作為基本性硬件特色，專業(yè)平板等多行業(yè)運(yùn)用需求特色，都使其具有豐碩的運(yùn)用場(chǎng)景，決議了其辦事于多行業(yè)的市場(chǎng)腳色。是以，在嵌入式硬件層面引入智能概念與焦點(diǎn)技巧，從而為運(yùn)用層的各行各業(yè)的智能化需求與裝備相得益彰，為其添磚加瓦，助力智能化進(jìn)級(jí)，具有主要的意義。

華北工控在嵌入式硬件智能化范疇，一向在研發(fā)技巧和臨盆技巧、市場(chǎng)拓展上賡續(xù)發(fā)力，調(diào)取多方資本，力爭(zhēng)做智能化生態(tài)家當(dāng)圈的護(hù)航者與改革者，有多款產(chǎn)物計(jì)劃引入人臉辨認(rèn)、邊沿盤(pán)算、年夜數(shù)據(jù)等前沿智能化概念，而且一向在研收回更多的全智能化產(chǎn)物計(jì)劃，與下游Intel、海思、飛思卡爾、高漲等焦點(diǎn)技巧供給商配合商量行業(yè)最新遠(yuǎn)景，并用產(chǎn)物加快其落地。